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Reseñas


Zaragoza, paradigmática y excepcional



Bernardo Bayona



El transporte público en Zaragoza. Desde 1885 hasta la actualidad, Vicente Pinilla, Luis Germán, Agus- 


tín Sancho, Zaragoza, Prensas de la Universidad de Zaragoza, 2019, 266 págs.

















































El transporte público es una Es el resultado de un estudio de la cuarta (1972-2016) abarca el mono- 

pieza básica en los procesos de ex- la Cátedra TUZSA Transporte Pú- polio total del autobús y contempla 

pansión urbana que acompañaron blico de Zaragoza, de la Universidad, la aparición del tranvía moderno en 
el auge del capitalismo industrial
cuyo primer fruto fue una exitosa ex- el siglo XXI. Todas las partes tienen 

y su estudio es esencial para com- posición en el Paraninfo en 2013, de la misma estructura en cinco sec- 

prender las claves del desarrollo de la que proceden las abundantes foto- ciones: la primera contextualiza el 
las ciudades. Este libro analiza la grafías que ilustran y añaden valor al caso de Zaragoza en la evolución del 

historia del transporte colectivo en libro. Está dividido en cuatro partes. transporte urbano en el mundo; la 

Zaragoza —se excluyen los taxis y La primera (1885-1902) correspon-
segunda explica el desarrollo urba- 
el automóvil privado—, desde los de al inicio del transporte público nístico de Zaragoza; la tercera exami- 

tranvías de tracción por casi cien con tranvías de tracción animal. La na la oferta de transporte público, su 

animales, a  n de conectar el cen- segunda (1902-1939) coincide con la uso y los factores determinantes de 
tro urbano y las fábricas (entonces electri cación del tranvía y su papel ambos; la cuarta analiza la evolución 

ubicadas en el centro) con las esta- casi exclusivo. La tercera (1939-1972) empresarial de Tranvías de Zarago- 

ciones del tren y con los incipientes recoge el apogeo del tranvía y su des- za, luego TUZSA; y la quinta aborda 
barrios obreros, hasta el tranvía aparición en favor del autobús y ante la organización del trabajo y las rela- 

moderno.
el aumento del automóvil privado. Y
ciones laborales.


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